Szeretettel köszöntelek a Raikkonen-Massa club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Raikkonen-Massa club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Raikkonen-Massa club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Raikkonen-Massa club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Raikkonen-Massa club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Raikkonen-Massa club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Raikkonen-Massa club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Raikkonen-Massa club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
A 2009. április 5-én megrendezett Maláj Nagydíj sokak számára nem várt meglepetésket szerzett. Button nem tudta kihasználni az időmérőn megszerzett pole pozícióját és visszacsúszott, míg Niko Rosberg bravúrosan hajtotta végre a rajtot. Button mégis visszakerült az élre és a továbbiakban Timo Glock-kal folyt a harc az első helyért. Már a verseny kezdetén baljós esőfelhők borultak a pálya felé, várni lehetett egy erősebb záport. A ferrari csapatnál, Kimi Raikkonenék hamar vagyis, túl hamar ismerték fel a veszélyes helyzetet, és idő előtt kapta meg az extrém eső gumikat, melynek a következménye az lett, hogy mire megérkezett a tényleges vihar, Raikkonen gumijai elfogytak és kénytelen volt visszatérni a boxba. Ezután a csapatok váltogatták az intermédiert és az extrém eső gumikat, és a versenyzők 80% meg is pördült legalább egyszer a pályán. A káosznak az FIA döntés vetett véget, és a 33. körben megállították a verseny. Csaknem 45 perc tanakodás után úgy döntöttek, nem indítják újra a mezőnyt, és a sorrend a leintés előtti kör eredménye alapján fog alakulni. A két ferrari nem tudta a formáját hozni. Felipe Massa a 9.Kimi Raikkonen a 14. helyen fejezte be a versenyt. Ez Buttont a verseny megállítása előtti körökben vezetett, tehát ő az első helyen, Heidfeld a második, Glock pedig a harmadik helyen végzett.
Végeredmény
| 1. |  J. Button |
Brawn GP |  |
1:10:59.092 | ||
| 2. |  N. Heidfeld |
BMW | |
+ 22.700 | ||
| 3. | T. Glock |
Toyota | |
+ 23.500 | ||
| 4. |  J. Trulli |
Toyota | |
+ 46.100 | ||
| 5. |  R. Barrichello |
Brawn GP | |
+ 47.300 | ||
| 6. |  M. Webber |
Red Bull | |
+ 52.300 | ||
| 7. | L. Hamilton |
McLaren | |
+ 1:00.700 | ||
| 8. | N. Rosberg |
Williams | |
+ 1:11.500 | ||
| 9. | F. Massa |
Ferrari | |
+ 1:16.900 | ||
| 10. |  S. Bourdais |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 1 kör |
||
| 11. |  F. Alonso |
Renault | |
+ 1 kör | ||
| 12. |  K. Nakajima |
Williams | |
+ 1 kör | ||
| 13. | N. Piquet |
Renault | |
+ 1 kör | ||
| 14. |  K. Räikkönen |
Ferrari | |
+ 1 kör | ||
| 15. | S. Vettel |
Red Bull | |
+ 1kör | ||
| 16. |  S. Buemi |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 1 kör | ||
| 17. | A. Sutil |
Force India F1 | |
+ 1 kör | ||
| 18. | G. Fisichella |
Force India F1 | |
+ 1 kör | ||
| Nem ért célba |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19. |  R. Kubica |
BMW | |
+ 55 kör | ||
| 20. | H. Kovalainen |
McLaren | |
+ 56 kör | ||
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!